Image size 9 Kb Le terminal Gateway -
image du futur

A l'automne de 1996, on a inauguré à l'aéroport de Helsinki-Vantaa le terminal qui porte le nom de Gateway. Ce terminal est en fait l'agrandissement de l'ancien hall de transit des vols internationaux. C'est la première phase d'un programme d'agrandissement qui permettra d'absorber l'accroissement rapide du nombre des passagers.

Les nouveaux locaux offrent un confort accrû aux passagers et plus d'espace aux commerces de l'aéroport. Ils augmentent aussi la capacité d'accueil du terminal qui passe ainsi de 5,5 millions à environ 6,5 millions de passagers.

Au cours de la deuxième phase (1997 et 1999) on construira une nouvelle zone d'enregistrement, un nouveau hall d'arrivée et une connexion au terminal des lignes intérieures.Le terminal central deviendra ainsi une unité indépendante qui sera adaptée à la gestion du trafic intérieur de l'Union européenne.

"L'Administration de l'aviation civile finlandaise souhaite par ces améliorations que l'aéroport de Helsinki-Vantaa puisse satisfaire aux exigences d'un trafic qui croît rapidement. En 1996, le nombre des passagers qui ont utilisé l'aéroport s'est élevé à 7,8 millions et cela continue. On prévoit pour les années à venir un taux de croissance annuelle de 5 à 7%, autrement dit Helsinki-Vantaa devra accueillir en 2000 environ dix millions de passagers", nous explique Olli Rousi, chef commercial de l'aéroport.

L'aéroport de Helsinki-Vantaa s'étend actuellement sur 1 500 hectares. La piste principale mesure 3,4 kilomètres et la piste secondaire 2,9. On compte chaque jour 400 décollages et atterrissages. Une trentaine de compagnies aériennes commerciales utilisent l'aéroport. Environ 7 500 personnes y travaillent au service d'une centaines de sociétés. La clientèle dispose d'un parking de cinq mille places.

Le plus grand chantier de construction de Finlande

Le boom que connaît actuellement le trafic aérien - quelque dix millions de passagers utiliseront l'aéroport de Helsinki-Vantaa en 1998 - nécessite la construction d'une troisième piste. Celle-ci devrait être prête à la fin de 2003.

La construction de cette piste - 60 mètres de large et 3 000 de long - a transformé les environs de l'aéroport en chantier de construction, le plus grand de Finlande. Il va falloir construire de nouvelles routes d'accès et réaménager les routes existantes. On estime que le nombre des véhicules qui arrivent à l'aéroport passera des 16 000 actuels à 43 000 en 2010.

Les frais de construction des travaux d'agrandissement, terminal central inclus, s'élèveront à près de 1,1 milliard de markka soit 1,2 milliard de francs français.

HS - New Helsinki-Vantaa runway covers 100 hectares
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